發(fā)動機(jī)過熱、發(fā)動機(jī)異響、尾氣異味、發(fā)動機(jī)反饋系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)本身狀態(tài)異常，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱、早期磨損過度、發(fā)動機(jī)遲鈍，有時(shí)還會出現(xiàn)異響，聽起來像放炮、尾氣異味。柴油車三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器故障表現(xiàn)：1。發(fā)動機(jī)動力性能下降，油耗增加。汽車在行駛過程中，三元催化器容易受到地面的影響，導(dǎo)致拖地或強(qiáng)烈震動，催化劑碰撞，三元催化器載體斷裂，排氣通道容易堵塞，動力性能降低，油耗增加，排放更差。2.排氣通道阻力增加并且排放惡化。由于供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)故障，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱回火，導(dǎo)致催化劑載體燒結(jié)剝落，排氣阻力增大，還可能造成排氣阻力增大，排放惡化的不利影響；3.發(fā)動機(jī)混合氣濃度混亂，點(diǎn)火困難或燃燒不完全。如果三元催化器損壞，二級氧傳感器將無法向行車電腦提供良好的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)混合氣濃度過稀或過濃。