我想相信很多車主朋友,但一時(shí)無(wú)法回答。我覺(jué)得用什么樣的循環(huán)開(kāi)空調(diào)很簡(jiǎn)單。第一個(gè)任務(wù)是理解內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別??照{(diào)里的循環(huán)出風(fēng)口在車內(nèi),外面的空氣進(jìn)不來(lái),里面的空氣出不去;空調(diào)循環(huán)通風(fēng)口位于擋風(fēng)玻璃刮水器下方,擋風(fēng)玻璃和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的交界處。換句話說(shuō),吸收車外的空氣。更明顯的區(qū)別是空氣清新,內(nèi)部循環(huán)空氣隨時(shí)間渾濁,含氧量降低,感覺(jué)燥熱,引起疲勞和焦慮,走路很安全。外循環(huán)可以保證車內(nèi)外空氣的流通,避免二氧化碳的高濃度。你不是很了解這種情況嗎?雖然無(wú)法進(jìn)行更細(xì)致的操作,但可以總結(jié)為:大多數(shù)情況下,打開(kāi)空調(diào)啟用制冷或熱風(fēng)時(shí),可以先打開(kāi)內(nèi)循環(huán),立即降低或提高車內(nèi)溫度。溫度穩(wěn)定后,適當(dāng)切換外循環(huán),切換與車外通風(fēng)。這一點(diǎn)一直都很清楚,對(duì)吧?然而,這里有兩種極端情況。室外
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優(yōu)惠政策)和極冷的角落。分別介紹:好的。如果你的車長(zhǎng)時(shí)間在戶外暴曬,車內(nèi)就像桑拿房。上車后可以啟動(dòng)外循環(huán)通風(fēng)散熱,同時(shí)打開(kāi)門窗加快散熱。3-5分鐘后,車廂內(nèi)的溫度通常達(dá)到平衡。這時(shí)候最好是關(guān)上窗戶,開(kāi)始降溫。在極冷的冬天,不要急著開(kāi)暖氣。等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常位置。此時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)加熱的內(nèi)部循環(huán)以快速升高溫度。當(dāng)然,內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的選擇要有講究。如果車外空氣好,如果感覺(jué)車內(nèi)悶熱,馬上打開(kāi)外循環(huán)換氣;如果想維持車內(nèi)空氣,繼續(xù)內(nèi)循環(huán)。停車空調(diào)最好是外循環(huán)。1.高速公路必須采用外部循環(huán)。第一,由于風(fēng)阻和速度的原因,不適合在高速上開(kāi)窗。長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)會(huì)影響腦缺氧,影響反應(yīng)和判斷,非常危險(xiǎn)。2.其次,高速公路上空氣好,廢氣濃度不高,可以選擇外循環(huán)。城市到了擁擠路段或左右高峰時(shí)段,道路車輛尾氣濃度高,決定了內(nèi)循環(huán);3.大多數(shù)情況下,在炎熱天氣下開(kāi)空調(diào)的情況下,建議進(jìn)行內(nèi)循環(huán)。如果進(jìn)行外循環(huán),室外高溫空氣會(huì)進(jìn)入車內(nèi),所以空調(diào)必須一直處于制冷狀態(tài),制冷效果不一定好。冬季打開(kāi)暖氣后,請(qǐng)進(jìn)行外循環(huán)。否則容易出現(xiàn)頭暈、胸悶。
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