長(zhǎng)安歐尚X7(
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優(yōu)惠政策)的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
長(zhǎng)安歐尚x7是長(zhǎng)安旗下的一款緊湊型suv,采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)變速箱或7速powershift。麥弗遜懸架和多連桿式懸架基本上都是常見的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛、成本最低、最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。這種懸架只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。這種懸掛裝置體積小,占用空間少。麥弗遜懸架幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。當(dāng)然,很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛基本都是采用麥弗遜式前懸掛。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能,從而提高車輪的抓地力和操控性。多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜,零件很多。當(dāng)然,這種懸掛的成本也比較高。多連桿式懸掛的調(diào)校也相當(dāng)復(fù)雜,這種懸掛占用的空間也相當(dāng)大。獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒有連接。獨(dú)立懸架車輛的兩個(gè)同軸車輪之間自然沒有干涉。以上就是關(guān)于長(zhǎng)安歐尚x7使用的懸掛的所有回答。你什么都記得嗎?如果你不知道其他事情,你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。