當(dāng)今社會(huì)，很多人的目標(biāo)都是買車買房。畢竟現(xiàn)在的年輕人基本都會(huì)選擇遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，去一個(gè)自己喜歡的城市打拼。他們想通過(guò)自己的努力，在城市買套房子，有個(gè)溫暖穩(wěn)定的家。汽車已經(jīng)成為我們生活中非常常見的交通工具，甚至在農(nóng)村也是如此，所以身邊的親戚朋友同事都一個(gè)個(gè)拿到了駕照。在我們的生活中，一旦談到駕照，相信大家必然會(huì)談到駕考。其中提到最多的就是科目二的考試。兩科中有一科叫特別難掌握，就是倒車入庫(kù)。很明顯，練習(xí)倒車入庫(kù)需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力，但最終并沒(méi)有達(dá)到熟練操作的效果，甚至更差。但是，倒車入庫(kù)的關(guān)鍵在于“一分”。這是入庫(kù)前殺傷力的關(guān)鍵點(diǎn)。只要打死方向盤的最佳時(shí)機(jī)準(zhǔn)確，在車子順利入庫(kù)之前，什么都不用做。只要耐心等待車子完全入庫(kù)后回到方向盤上就可以了。難的是很多同學(xué)找不到這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，遲早要打電話。最后，他們不得不調(diào)整它，這增加了難度。如果他們一不小心又壓線了，直接考試不及格。那么，我們能做些什么來(lái)獲得更好的一致性呢？這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)怎么確定？其實(shí)我從上車就開始準(zhǔn)備這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)了。比如我上車后，座椅和后視鏡的調(diào)節(jié)狀態(tài)一定是最適合我的，然后我會(huì)把這個(gè)狀態(tài)記在心里。我為什么要記住它？因?yàn)槿绻阃浟舜藭r(shí)座椅后視鏡的狀態(tài)，然后回倉(cāng)，即使你找出了殺死方向盤的關(guān)鍵點(diǎn)，也能成功入庫(kù)。那么下次上車的時(shí)候，座椅和后視鏡的調(diào)節(jié)很可能會(huì)有一定的變化，打死方向盤的重點(diǎn)也會(huì)發(fā)生變化。如果按照上次找到的點(diǎn)打方向盤，大部分都是或早或晚打，這也是部分同學(xué)打得不穩(wěn)的重要原因之一。所以要想抓住殺方向盤這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，首先座椅后視鏡的調(diào)節(jié)狀態(tài)一定不能馬虎。另外，對(duì)于這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的判斷，我們經(jīng)常聽到左后視鏡下的線與起跑線重合作為參考。我們要注意的是，兩者重合的瞬間真的是最好的參照，不能貿(mào)然判斷。畢竟每個(gè)人的身高體重不一樣，也會(huì)影響自己的觀察判斷。同學(xué)們要根據(jù)自己的個(gè)人情況，耐心細(xì)致的尋找自己的點(diǎn)?？赡苁桥c起跑線重合的下一條線前的點(diǎn)，也可能是重合后的點(diǎn)。提前多少，推遲多少，由你自己決定。多花點(diǎn)精力在這個(gè)判斷上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)對(duì)提高逆向入庫(kù)項(xiàng)目的效率很有幫助。最后，在操作過(guò)程中，要注意車速的平穩(wěn)和緩慢行駛，也就是說(shuō)要熟練地控制離合器的操作。如果我們?cè)谌魏我稽c(diǎn)都不能快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，那么我們就要更早地設(shè)置關(guān)鍵點(diǎn)，以匹配方向盤的速度。