日常用車(chē)過(guò)程中，難免會(huì)遇到一些小問(wèn)題，比如謳歌CDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)用什么懸架？大家經(jīng)常會(huì)遇到這些車(chē)的問(wèn)題。下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，或許對(duì)你有所幫助。這款車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。這是一輛緊湊型suv。當(dāng)然，后懸架會(huì)采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。緊湊型suv的后懸架采用扭力梁不僅是為了節(jié)約成本，也是為了擴(kuò)大車(chē)內(nèi)空間。對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，內(nèi)部空間非常重要。扭力懸架占用空間小，可以擴(kuò)展后備箱空間和后排座椅空間。大部分車(chē)輛的前懸掛基本都是麥弗遜式懸掛。這種懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，成本低。自然，麥弗遜懸架被廣泛使用。麥弗遜懸架只有一個(gè)L形的下調(diào)節(jié)臂，幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。扭力梁懸架和整體橋懸架是世界上車(chē)輛經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架。硬派越野車(chē)多采用整體橋式懸掛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使車(chē)輛能應(yīng)對(duì)更惡劣的路況，越野時(shí)有更好的抓地力。扭力梁懸架是大多數(shù)家用車(chē)或城市SUV中常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架。這種懸架具有非常簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和低成本。一些前鋼炮車(chē)的后懸架也采用扭力梁懸架。