部分點火是指松開油門踏板時，ecu仍會讓燃油噴射系統(tǒng)噴射燃油。這個時候火花塞不會點火，汽油也不會在氣缸里燃燒，而是在排氣管里。部分點火系統(tǒng)是線性加速賽車和wrc拉力賽中使用的技術(shù)，可以減少渦輪遲滯。發(fā)動機的排氣管在工作時溫度很高，使得缸內(nèi)未燃盡的汽油進入高溫排氣管后會燃燒，駕駛員松開油門踏板后可以繼續(xù)推動渦輪轉(zhuǎn)動。當(dāng)駕駛員踩下油門踏板加速時，渦輪可以迅速建立壓力，部分點火可以減少渦輪遲滯。部分點火改裝后排氣管會有火苗，很受很多車友歡迎。有些改裝車愛好者還會改裝一些點火系統(tǒng)。民用車輛部分點火會降低渦輪壽命，增加油耗。民用車輛部分點火自然是不提倡的。如果有朋友對部分點火系統(tǒng)感興趣，可以在網(wǎng)上搜索一下關(guān)于部分點火的視頻。我覺得部分點火更適合賽車，但這種東西不適合大部分民用車。建議朋友們一定不要隨便改裝局部點火。