1.故障代碼適用車(chē)型：奧迪，常見(jiàn)故障代碼：P1411中文含義：二次空氣噴射系統(tǒng)-檢測(cè)到流量不足(第2排)英文含義：二次空氣噴射系統(tǒng)-檢測(cè)到不安全流量(第2排)類別：動(dòng)力系統(tǒng)(來(lái)自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，二次空氣噴射系統(tǒng)就氧化空氣強(qiáng)行進(jìn)入排氣歧管產(chǎn)生的碳?xì)浠衔铩＿@個(gè)過(guò)程也加速了催化轉(zhuǎn)化器的預(yù)熱過(guò)程。2.故障代碼適用車(chē)型：奔馳故障代碼：P1411中文含義：二次空氣噴射系統(tǒng)-故障英文含義：二次空氣噴射系統(tǒng)-故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來(lái)自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，二次空氣噴射系統(tǒng)通過(guò)強(qiáng)制空氣進(jìn)入排氣歧管，氧化碳?xì)浠衔?、一氧化碳等有害氣體，也加速了催化轉(zhuǎn)化器的預(yù)熱過(guò)程。3.故障代碼適用車(chē)型：克萊斯勒、道奇、Jeep故障代碼：P1411中文含義：氣缸切斷電磁閥1-故障英文含義：氣缸切斷電磁閥1-故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來(lái)自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的汽車(chē)，在負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門(mén)幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。4.故障代碼適用車(chē)型：豐田、雷克薩斯故障代碼：P1411中文含義：EGR閥位傳感器-范圍/性能英文含義：EGR閥位傳感器-范圍/性能類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(廠家自有含義)詳細(xì)含義：EGR系統(tǒng)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，減少燃燒室，原因包括EGR閥位置(EVP)傳感器本身或其電路的故障，EGR閥的故障，電子控制模塊(ECM或PCM)的故障等等。5.故障代碼適用車(chē)型：MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）故障代碼：P1411中文含義：二次空氣噴射泵-故障英文含義：二次空氣噴射泵-故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來(lái)自廠家自帶含義)詳細(xì)含義：發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，二次空氣噴射系統(tǒng)的氧化空氣強(qiáng)行進(jìn)入排氣歧管，產(chǎn)生碳?xì)浠衔铩⒁谎趸嫉扔泻怏w，也加速了催化轉(zhuǎn)化器的預(yù)熱過(guò)程。6.故障代碼適用于以下車(chē)型：福特、水星和林肯。故障代碼：P1411中文含義：二次空氣噴射系統(tǒng)-故障英文含義：二次空氣噴射系統(tǒng)-故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來(lái)自廠家自帶含義)詳細(xì)含義：發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，二次空氣噴射系統(tǒng)通過(guò)強(qiáng)制空氣進(jìn)入排氣歧管氧化碳?xì)浠衔?、一氧化碳等有害氣體。這個(gè)過(guò)程也加速了催化轉(zhuǎn)化器的預(yù)熱過(guò)程。原因包括二次空氣噴射系統(tǒng)電子泵故障、機(jī)械泵故障、泵管路泄漏或堵塞、旁通電磁閥泄漏或堵塞、旁通電磁閥卡在關(guān)閉或打開(kāi)位置等。