(1)變速器跳閘停車現(xiàn)象汽車行駛中，變速桿自動(dòng)跳回空擋位置(一般是中高速負(fù)載突然變化或汽車劇烈震動(dòng)時(shí))。(2)變速器跳閘停機(jī)的原因是變速器齒輪或齒套過(guò)度磨損，沿齒長(zhǎng)方向磨成錐形。叉軸的凹槽和定位球磨損，定位彈簧過(guò)軟或斷裂，導(dǎo)致自鎖裝置失效。變速器的軸和軸承磨損松動(dòng)或軸向間隙過(guò)大，使軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)齒輪嚙合不充分，產(chǎn)生跳動(dòng)和軸向移動(dòng)?？刂茩C(jī)構(gòu)的松動(dòng)變形導(dǎo)致齒長(zhǎng)位置的齒輪嚙合不充分。(3)變速器跳閘停機(jī)故障診斷當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個(gè)檔位跳閘停機(jī)時(shí)，仍將變速桿掛在該檔位，然后拆下變速器蓋檢查檔位嚙合情況。如果齒輪嚙合良好，檢查換檔機(jī)構(gòu)。用手推換檔桿。如果沒(méi)有阻力或阻力很小，自鎖裝置無(wú)效。檢查自鎖鋼球和撥叉軸上的凹槽是否磨損過(guò)重，自鎖鋼球彈簧是否過(guò)軟或斷裂。如果有，應(yīng)該更換。如果齒輪沒(méi)有完全嚙合，檢查撥叉是否磨損或變形，如果彎曲，則進(jìn)行校正。如果換擋機(jī)構(gòu)完好，檢查齒輪是否磨成圓錐形，軸承是否松動(dòng)，必要時(shí)拆下修理或更換。