依維柯柴油機的共軌燃油噴射系統(tǒng)由高壓油泵、共軌腔和高壓油管、噴油器、電控單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、各種傳感器和執(zhí)行器組成。供油泵將燃油從油箱泵入高壓油泵的進油口，由發(fā)動機驅(qū)動的高壓油泵將燃油加壓送入共軌腔，然后電磁閥控制各缸噴油器在相應(yīng)的時間噴射燃油。預(yù)噴射在主噴射之前，少量燃油噴入缸內(nèi)，缸內(nèi)發(fā)生預(yù)混合或部分燃燒，縮短了主噴射的點火延遲期。這樣，氣缸中的壓力增加率和峰值壓力將降低，發(fā)動機將更慢地工作，同時，氣缸中的溫度將減少NOx排放。預(yù)噴射還可以降低著火的可能性，改善高壓共軌系統(tǒng)的冷啟動性能。在主噴射的初始階段降低噴射率也可以減少在點火延遲期間噴射到氣缸中的油量。在主噴射中期增加噴射率，可以縮短噴射時間，從而縮短慢燃期，使燃燒在發(fā)動機更有效的曲軸轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)完成，提高輸出功率，降低油耗，減少碳煙排放。在主噴射結(jié)束時的快速燃料切斷可以減少不完全燃燒燃料、煙和碳氫化合物排放。