由于現(xiàn)代化，配備這種動(dòng)力裝置的轎跑車和敞篷車將損失多達(dá)10馬力。由于限制，GT將有456馬力和1476馬赫的馬力。跑車的燃油效率不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力參數(shù)的降低而改變。

對于歐洲市場，汽車將進(jìn)一步降級。所以它們的最大輸出不會(huì)超過460馬力。主要原因是歐洲的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格得多，所以廠家沒得選。開發(fā)人員有信心，技術(shù)參數(shù)的變化不會(huì)對汽車銷售的普及和水平產(chǎn)生負(fù)面影響。

取消發(fā)動(dòng)機(jī)的決定是為了不減少世界市場需求的汽車產(chǎn)量。