設(shè)計和制造計算機驅(qū)動汽車的巨大成本促使本田和通用汽車合作,大眾汽車正在與福特就自動駕駛汽車的聯(lián)盟進行談判。
梅賽德斯-奔馳R&D部門自動駕駛負責人邁克爾哈夫納(Michael Hafner)在一篇博客文章中表示,寶馬和戴姆勒出于類似的原因加深了聯(lián)盟。
他說:“我們明白,開發(fā)這些系統(tǒng)有點像爬山。”
從基站到山頂?shù)那皫酌缀苋菀?。但是,越接近目標,身邊的空氣就會越稀薄,每一步都需要更多的力量,挑?zhàn)也就越復(fù)雜。"
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