車是不錯，馬自達(dá)這次為了拼市場確實下了血本了，CX5頂配的性價比尤其高，同價位很難找到動力、操控、配置都這么均衡的SUV了。動力沒的說，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真不是蓋的，去試駕過幾回，動力非常好，油門給一下就有反應(yīng)，2.5的給一點油說話間的功夫就到80了，提速非常不錯。方向也很清晰，懸掛稍微硬一點，而且后排空間還不錯哦。油耗是最滿意的點了，馬自達(dá)自己的啟停技術(shù)，四驅(qū)的油耗跟轎車差不多。不太好的就是音響有點劣質(zhì)，中控屏幕的分辨率也不行，不過這些貌似不是大問題。還有就是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)一用，發(fā)動機(jī)噪音還有怠速震動明顯大了很多，這點可能有些人就不喜歡了。對了，后排竟然沒出風(fēng)口，不過鑒于這個價位加上前面的優(yōu)點，也可以諒解了。

城市SUV里,性價比是不錯的.

你好，馬自達(dá)造的車都是運(yùn)動型車——所以操控性和動力性都不錯——缺點就是底盤偏硬，舒適性差。這種觀點是很多所謂“懂車之人”給朋友推薦購車時給馬自達(dá)車型下的判決書，馬自達(dá)的車確實都偏向運(yùn)動風(fēng)格，但除了跑車之外的普通車型底盤并不會調(diào)校得死硬，而是都還具有相當(dāng)不錯的舒適性，在各個級別里馬自達(dá)車型的底盤質(zhì)感、濾震能力都還能排得上同級的中上水準(zhǔn)。