當車開始加速時，動力跟不上，最有可能是加速貧油，也就是供不上油，極大可能故障發(fā)生在化油器！

造成這種情況的原因有很多，比如怠速太低，導致進氣量突然增加，混合氣太稀在進氣閥處無法點燃而熄火，還有可能是化油器的供油問題。如果怠速太低，會因為進氣量突然增加，混合氣太稀，在加油口點燃而導致熄火。此時可以適當調整怠速。如果你的摩托車正常怠速，這個原因幾乎可以排除。摩托車加油門關了肯定是柱塞式化油器。柱塞式化油器有一個通病，與真空膜片式化油器不同。當加油門關閉時，柱塞式化油器非常容易關閉。但如果這種情況太嚴重，就要考慮混合物是否太稠了。當混合氣過濃時，會導致大量霧化不良的汽油瞬間被吸入燃燒室內部，導致火花塞點火不良，俗稱煙死。此時，拆下燃燒器。汽油方面，天氣冷，汽油溫度降的很低。這種汽油在冷化油器中不易汽化，使得混合氣中汽油含量過少，混合氣過稀。這種混合氣不僅點火困難，而且燃燒緩慢，所以發(fā)動機啟動困難。潤滑油方面，隨著溫度的降低，潤滑油的粘度增加，流動性變差，發(fā)動機的啟動阻力增大。用同樣的動力和人力啟動發(fā)動機時，曲軸連桿機構的轉速降低，缸內混合氣壓力不足，不容易啟動。