就是清洗噴油嘴和節(jié)氣門(mén)，因?yàn)槠囋谶\(yùn)行了一定的公里數(shù)后會(huì)形成積碳，一般就是20000公里左右，做一次保養(yǎng)，再就是1.4T是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的要求相對(duì)較高。建議用97油。

才幾個(gè)月的車。都有感覺(jué)。你試試吧剎車踩深點(diǎn)。掛N檔時(shí)候有沒(méi)有。。

是會(huì)有抖動(dòng)的，如果特別嚴(yán)重的情況就要去檢測(cè)一下了，

這個(gè)原因比較多，冷車多會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象。另外，時(shí)間長(zhǎng)了的車，積碳，火花塞、共震等等問(wèn)題都會(huì)造成抖動(dòng)。

我打火時(shí)抖的厲害。。。

這個(gè)有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸了。有一個(gè)或者多少氣缸不工作了，需要用電腦診斷儀檢查下具體是哪缸工作不好，然后根據(jù)相應(yīng)的故障代碼更換點(diǎn)火高壓包，最好火花塞也更換掉。并做下節(jié)氣門(mén)清洗。。

樓主加的是93號(hào)汽油吧？很可能是爆震！加的汽油有問(wèn)題！

暫未發(fā)現(xiàn)，據(jù)說(shuō)可能是油品不好

這種情況導(dǎo)致的原因比較多檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)是不是正常油道內(nèi)的缸內(nèi)積碳是不是定期清理。進(jìn)氣系統(tǒng)是不是開(kāi)度正常。

是這樣的嗎？受教了。

一般的清洗一下噴油嘴和油路吧。。。如果共振太大看看缺不缺缸看看火花塞

看帖必須回帖，，，

洗節(jié)氣門(mén)～自己洗，其實(shí)就是擦一下就好

問(wèn)下樓上98號(hào)的油品好不?不還是抖動(dòng)還是大眾朗逸車的質(zhì)量問(wèn)題現(xiàn)在這個(gè)車抖動(dòng)的問(wèn)題很嚴(yán)重拖們都回去洗洗睡吧

我的是上坡起步抖動(dòng)

一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越無(wú)力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷車啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過(guò)年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的損害。還有一個(gè)原因就是：節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

1.4自舒一直加97，抖抖抖

怠速抖動(dòng)的原因有：1發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，例如各氣缸壓力不均勻；2進(jìn)氣系統(tǒng)故障，例如進(jìn)氣管漏氣等；進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多，節(jié)氣門(mén)及進(jìn)氣管內(nèi)壁污物過(guò)多等；3發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障，例如水溫、進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確，線路故障等；4點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障，例如火花塞積炭過(guò)多或間隙不對(duì)，高壓線、分電器蓋漏電，點(diǎn)火線圈損壞等；⑤供油系統(tǒng)故障，例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過(guò)多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。

再好的車，也該有點(diǎn)吧

和裝配也有關(guān)，國(guó)產(chǎn)車一些部件質(zhì)量不好，時(shí)間長(zhǎng)了存在老化現(xiàn)象，就跟門(mén)子一樣，質(zhì)量不好的用不了多久就會(huì)吱扭的響，只要行駛中無(wú)異常問(wèn)題就不大。