隨著制冷劑的循環(huán)，在整個(gè)循環(huán)過(guò)程中形狀發(fā)生變化，標(biāo)準(zhǔn)氣壓在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上變成液體，釋放熱能；在車(chē)內(nèi)，制冷劑從液壓蒸發(fā)到蒸汽狀態(tài)，這個(gè)全過(guò)程吸收熱能，從而降低車(chē)內(nèi)溫度。電動(dòng)壓縮機(jī)通常用于電動(dòng)汽車(chē)，而在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)中，壓縮機(jī)通常通過(guò)皮帶連接到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上，而不是由電力驅(qū)動(dòng)。這也是開(kāi)空調(diào)付油錢(qián)的主要原因。壓縮機(jī)拆下來(lái)，單看長(zhǎng)度。曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候也會(huì)給正時(shí)皮帶側(cè)送一部分動(dòng)力，只不過(guò)主動(dòng)力是送到飛輪側(cè)。