1、大多是由各汽缸供油量不均勻或過(guò)多、吸入空氣量不足、霧化不良、噴射時(shí)間過(guò)早等原因引起的不完全燃燒造成的；

2、拆下空氣濾清器，觀(guān)察排氣煙色。若排黑煙情況好轉(zhuǎn)，故障系空氣濾清器臟污嚴(yán)重造成的；檢查供油時(shí)間是否過(guò)早，若過(guò)早應(yīng)調(diào)整；

3、在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可逐缸斷油試驗(yàn)。當(dāng)某缸斷油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，黑煙明顯減少，敲擊聲變?nèi)趸蛳Вf(shuō)明該缸供油量過(guò)多。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化小而黑煙消失，說(shuō)明該缸噴油器噴霧質(zhì)量差。找出有故障的汽缸后，拆檢噴油器。必要時(shí)，可換裝新噴油器進(jìn)行對(duì)比，若用新噴油器時(shí)故障消失，說(shuō)明原噴油器有故障。