1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在長期處于大功率、超負(fù)荷的工況時(shí)，或者是低擋高速時(shí)進(jìn)行連續(xù)行駛，機(jī)件散熱出現(xiàn)不良，就會(huì)容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；

2、為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后，一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力，通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火；

3、而過于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí)，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃，從而造成爆燃，這個(gè)就是爆缸。