優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)車(chē)輪收縮起來(lái)很快，尤其是車(chē)輪過(guò)減速帶后，車(chē)身立刻穩(wěn)定下來(lái)，多余的震動(dòng)或擺動(dòng)完全被堅(jiān)固的底盤(pán)控制。缺點(diǎn)：有時(shí)候噪音和震動(dòng)起來(lái)，連油門(mén)都不想踩。好在新車(chē)春節(jié)回老家5500KM，感覺(jué)聲音越來(lái)越大，震動(dòng)也隨之而來(lái)。外觀(guān)：霸氣，尤其是那個(gè)屁股，太美了，感覺(jué)很威嚴(yán)。很多女同志喜歡內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾比較臟，中控臺(tái)用軟性材料覆蓋，但是音響和空調(diào)的按鍵和設(shè)計(jì)沒(méi)有什么特別之處：從門(mén)框的開(kāi)放區(qū)域到車(chē)內(nèi)的座位空間，前后。配置：導(dǎo)航的響應(yīng)速度很快，但是輸入比較麻煩。我習(xí)慣了手寫(xiě)屏幕。這種方法還是需要時(shí)間適應(yīng)動(dòng)力：我深踩油門(mén)會(huì)慢慢加速，偶爾會(huì)有一種推背感。一踩剎車(chē)，我就再也不用擔(dān)心速度了。操控：開(kāi)了快2個(gè)多月了，這車(chē)的穩(wěn)定性和操控性沒(méi)話(huà)說(shuō)；平行線(xiàn)、彎路、減速障礙等。底盤(pán)性能相當(dāng)穩(wěn)定。油耗：同事都說(shuō)極限就是極限。3.0排量可以到8點(diǎn)，這是極限了。后來(lái)基本都是12左右。安慰：聽(tīng)說(shuō)方向盤(pán)容易剝落。有人縫的方向盤(pán)套比我的好很多，但是套柄一般。