后驅(qū)優(yōu)點(diǎn)：前后輪各司其職，方向盤和驅(qū)動(dòng)輪分離，高速穩(wěn)定性好，車輛爬坡能力強(qiáng)，前后重均勻，操控性好。在發(fā)動(dòng)機(jī)功率和摩擦系數(shù)一定的情況下，車輛上的正壓越大，有效驅(qū)動(dòng)力越大。車輛加速時(shí)，重心后移，正壓力從前輪傳遞到后輪。缺點(diǎn)：由于傳動(dòng)軸的存在，車內(nèi)地板中間抬高，影響車內(nèi)空間和布局，增加車重。傳動(dòng)軸多了，也增加了動(dòng)力故障。后驅(qū)成本較貴，但操控靈活，扭矩大，但有轉(zhuǎn)向過度的特點(diǎn)。嚴(yán)重時(shí)甚至要用倒輪來糾正車輛姿態(tài)，否則就會(huì)失控。出于駕駛方式和成本的綜合考慮，后驅(qū)通常只用于SUV、跑車和中高級(jí)車。前后驅(qū)動(dòng)的重量分配比前驅(qū)動(dòng)拖動(dòng)車輛更合理，后驅(qū)動(dòng)推動(dòng)車輛。