1、雙可變氣門正時(shí)原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，調(diào)整進(jìn)氣（排氣）的量和氣門開(kāi)合時(shí)間、角度，使進(jìn)氣量達(dá)到最佳，提高燃燒效率；

2、優(yōu)點(diǎn)是省油，升速比大，缺點(diǎn)是中速扭矩不夠，曲軸通過(guò)齒形傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，使閥門在開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)的動(dòng)作將與曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度一致；

3、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)OCV VCT由電磁閥（OCV）和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器（VCT）組成，通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪相位，就是進(jìn)氣量可隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而改變，從而達(dá)到最佳燃燒效率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。