從發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束的密封膠那里，用鐵絲穿過去，找人在車?yán)锢?，鐵絲尾掛上電源線。另外現(xiàn)在好多新的低音炮都不用ACC線的，也不用高轉(zhuǎn)低，只要一根喇叭的正極線就可以了，所以不用拆中控臺(tái)，在油箱拉把邊上破線就可以了，比傳統(tǒng)的方便多了。

當(dāng)喇叭那里的正極通電之后，有源的低音炮就會(huì)感應(yīng)同步打低音炮的電源，一條線就有兩個(gè)功用了，當(dāng)你汽車打開鑰匙，看到中控通電的時(shí)候，其實(shí)中控后的功放也就打開了，汽里的功放本來就是有ACC的，所以中控臺(tái)有電，低音炮同樣就啟動(dòng)了，關(guān)閉的原理一樣，當(dāng)你鑰匙關(guān)上，中控關(guān)閉，中控中的功放也斷電，這樣原車輸出的喇叭正極也斷電，低音炮就自動(dòng)關(guān)閉了，當(dāng)然，因?yàn)榈鸵襞谀抢镉须娙?，關(guān)閉可能會(huì)比中控慢一點(diǎn)，可能延遲兩三秒。

其實(shí)就是觸發(fā)，也就是說繼電器的觸發(fā)極，當(dāng)acc帶電，就會(huì)導(dǎo)通火線。而汽車?yán)锏腁CC線就是鎖頭里電源線，當(dāng)鎖頭打開，在汽車還沒有發(fā)動(dòng)之前，如果有鑰匙ACC檔，只要將鑰匙撥到這個(gè)位置，一些用電不太大的設(shè)備，比如：收音機(jī)，點(diǎn)煙器等就通電了，當(dāng)汽車點(diǎn)火的時(shí)候，需要一個(gè)強(qiáng)電流，這時(shí)ACC位停止供電，等汽車點(diǎn)火結(jié)束，又開始供電。當(dāng)我們用大功率的電器時(shí)，一般不直接從ACC拉電，這樣容易燒掉線路與ACC的保險(xiǎn)絲，所以，大功率的電器都從電池直接拉火線，這樣就會(huì)出現(xiàn)電器一直通電的問題，所以電器上一般也有ACC極，這是一個(gè)繼電器，一般為常開，當(dāng)ACC通電，繼電器工作，導(dǎo)通電池出來的火線，這樣電器上就通電了。為什么新款的供放沒有ACC線，其實(shí)，他把這個(gè)供能與音頻輸入線路合并了，用了電感的繼電器，不是之前的簡(jiǎn)單線圈的，所以實(shí)現(xiàn)了這個(gè)功能。

最保險(xiǎn)的方法是長(zhǎng)電在電瓶取電，控制線接保險(xiǎn)acc電，我的取電長(zhǎng)電也是在保險(xiǎn)位置取的，直接保險(xiǎn)空位加了個(gè)保險(xiǎn)座，保險(xiǎn)座后面的線有6平方，足夠用了。

ACC接線可能有足夠的余量，這不可否認(rèn)，不過直接接電池，只是為了保險(xiǎn)，之前我有一臺(tái)小車，就是用了打氣泵直接在點(diǎn)煙口取電，讓ACC的保險(xiǎn)絲座熔了，雖然沒有燒線，也不代表不會(huì)有問題，所以后邊我用泵的時(shí)候，都直接夾電池了。改裝有不同的方法，在不明確其他車友在使用上會(huì)不會(huì)還有別的電器如車載冰箱，吸塵器，打氣泵，逆變器等的情況下，給出來一個(gè)比較保險(xiǎn)的方法。大家相互學(xué)習(xí)，要是覺得這樣的改裝有不可理，也可以用別的方法。

其實(shí)低頻的方向性不強(qiáng)，只裝一個(gè)的話，就接一個(gè)可以了，當(dāng)然，你也可以裝一對(duì)分別接左前右前的，也可以接左后，右后的，其實(shí)要求不高一個(gè)就夠了，當(dāng)然歐尚車箱大，裝一對(duì)也爽。