VVT(可變氣門正時(shí))可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過配備的調(diào)節(jié)和執(zhí)行系統(tǒng)來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位，使氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，從而提高充氣效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。VVT技術(shù)已有30多年的歷史。1980年，AlfaRomeo首次使用VVT技術(shù)。本田，在1989年首次使用了可變氣門升程的VVT技術(shù)；寶馬，在200年，首次使用VVT技術(shù)取代傳統(tǒng)的油門。

VVT發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)(VVT，可變氣門正時(shí))原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，調(diào)節(jié)進(jìn)(排氣)量、氣門開閉時(shí)間和角度，使進(jìn)氣量達(dá)到最佳值，提高燃燒效率。具有省油、高動(dòng)力升程比的優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是中段速度和扭矩不足。