大眾燒機(jī)油嚴(yán)重嗎?
1、這是因為德系車在加工汽缸內(nèi)壁時精搪完畢后直接用衍磨沙條進(jìn)行衍磨,在汽缸內(nèi)壁形成了與水平線成30°夾角的網(wǎng)紋加工刀痕,這個刀痕的深度大約0.10毫米;
2、這每個細(xì)小的網(wǎng)孔都是存機(jī)油的“小油庫”,活塞在氣缸中上下運(yùn)行工作時要比平面氣缸壁的潤滑性能更好,這也就將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到了最低;
3、所以德系車在行駛了幾十萬公里后,去測量其發(fā)動機(jī)氣缸壁的磨損,要比其他車系小許多,發(fā)動機(jī)仍然能保持良好的工作狀況(主要指氣缸壓力)。