燒機油是指原本對發(fā)動機起到潤滑作用的機油“意外”進(jìn)入到發(fā)動機的燃燒室中，并與混合氣體一起參與燃燒的過程。 燒機油的速度越來越快，因為是個死循環(huán)，燒機油后，機油參與燃燒導(dǎo)致缸內(nèi)燃燒情況惡劣加重，越來越嚴(yán)重的情況導(dǎo)致燃燒更加惡劣。 最后就是活塞環(huán)被死死卡住，刮機油效率急速下降，出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C油。 排除配件問題，只要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油，使用PNF無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。

機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

主要原因如下：1。車主加注的機油質(zhì)量很差，這也是導(dǎo)致機油燃燒現(xiàn)象的主要原因，因為劣質(zhì)機油在燃燒過程中不能充分燃燒，會導(dǎo)致油箱積碳越來越嚴(yán)重，久而久之會造成活塞環(huán)粘住，回油孔堵塞，導(dǎo)致機油燃燒；2.車輛的氣門油封老化現(xiàn)象也會導(dǎo)致燒油現(xiàn)象。

在車輛日常使用過程中，車主可以根據(jù)車輛是否發(fā)出信號來判斷車輛聯(lián)軸器是否有機油燃燒現(xiàn)象：1。如果車輛排放尾氣時冒藍(lán)煙，證明車輛有機油燃燒現(xiàn)象；2.檢查車輛是否經(jīng)常缺油，因為機油在高溫下會消耗一定的機油，但通常情況下油耗在1%左右。如果車主發(fā)現(xiàn)車輛油耗遠(yuǎn)大于1%，車輛可能會燒機油，車主需要提高警惕。