1、如果兩個(gè)同時(shí)出現(xiàn)的話，估計(jì)是因?yàn)橐簤褐D(zhuǎn)向系統(tǒng)中的方向盤(pán)下方的控制閥出現(xiàn)了問(wèn)題；

2、本來(lái)應(yīng)該屬于常流式的液壓控制系統(tǒng)中導(dǎo)致了助力泵長(zhǎng)時(shí)間的工作加壓，從而引發(fā)轉(zhuǎn)向機(jī)發(fā)熱；

3、同時(shí)液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致了使用壽命縮短；

4、目前，汽車上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致分為三類：機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。采用不同助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，對(duì)于汽車行駛的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性具有不同的影響。