優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到他，就被他的前臉和霸氣的車頭深深吸引，這在國內(nèi)除了進(jìn)口皮卡都是比較大的。整個(gè)前臉有一種越野的感覺，失去了過去的皮卡車，看起來像一輛農(nóng)用面包車。感覺很時(shí)尚很好看。整車看起來好圓滑。缺點(diǎn)：這一點(diǎn)要從整體安全性來講。第一，是我個(gè)人的看法。我覺得這車的安全性不太好。第一，這款車的安全帶沒有調(diào)節(jié)高度，安全帶插口太靠后，所以你在開車的時(shí)候，顛簸之后安全帶會(huì)自動(dòng)收緊，讓司機(jī)感覺很不舒服，從而不自覺的松開安全帶。所以開車不系安全帶是非常危險(xiǎn)的。還有一點(diǎn)就是這車的差速器有問題。每次轉(zhuǎn)彎總感覺方向會(huì)很及時(shí)，車身會(huì)被甩到一邊，尤其是下坡的時(shí)候，很容易翻車。我問過好幾個(gè)車友，都有同感，車身不穩(wěn)。然后車身不穩(wěn)，沒系安全帶，事故死亡率大大增加。買了車大家就安心了。開這樣的車總是一個(gè)壞主意。外貌：第一眼，我就看到了他的外貌。大氣的國產(chǎn)皮卡，大。估計(jì)喜歡他的朋友也喜歡他的大！整車相當(dāng)圓滑，有后期改裝的潛力。內(nèi)飾：至于他內(nèi)飾的量，我特別想給個(gè)差評(píng)。這么時(shí)尚的外觀配上這么土氣的內(nèi)飾，真的很無語！但像這樣接近純粹越野的車，內(nèi)飾不需要太花哨，有助于專心駕駛。沒有太多的電子設(shè)備，不能邊開車邊玩，有助于安全駕駛。但是我真的不忍心直視它！空間：1.9米寬的車身給人相當(dāng)充足的乘坐空間，但方向盤離門板太近。胖子開那么久，會(huì)有點(diǎn)別扭，會(huì)擋左手。扶手箱儲(chǔ)物空間巨大！這太棒了。后座也很寬敞，得益于這種寬敞的車身。配置：這款車的配置在外觀動(dòng)力舒適性方面很高，但在安全系數(shù)和內(nèi)飾美觀性方面很低，只能從四點(diǎn)來評(píng)價(jià)！動(dòng)力方面：2.4T柴油動(dòng)力調(diào)校的不錯(cuò)！柴油車加油有沉悶感很正常。這輛車比我以前開過的馮軍6還快，渦輪借的速度只有1800轉(zhuǎn)左右才會(huì)爆炸。行駛在崎嶇不平的路面上后輪很容易打滑，過彎或上路時(shí)猛踩油門的幾率非常高。這輛車為了安全，建議玩到加油為止。操控：轉(zhuǎn)向很清晰，單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也很清晰。與以前的馮軍相比，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。進(jìn)出擋的感覺很順暢，沒有干澀感。每個(gè)檔位之間的差距剛剛好，不是很大。啊，剎車，油門，離合器，這些操作起來特別舒服。油耗：這個(gè)不知道怎么說。畢竟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況不一樣，導(dǎo)致油耗也不一樣。怎么說個(gè)人駕駛習(xí)慣讓我感覺良好？我開的大部分路況都是高速的鄉(xiāng)村路，油耗9.5L/100KM。不知道用你的舒服不舒服。如果舒服，有人這樣說。與馮軍6相比，我覺得這款車的舒適性調(diào)整得很好。在山路上跑步不一定顛簸。與馮軍6號(hào)相比，它要好得多。但是安全帶的舒適性大打折扣，戴著就沒有開車的欲望了。尤其是炎熱的夏天，安全帶總會(huì)讓你喘不過氣來，但好在它寬大的座椅和相對(duì)柔軟的減震性。