優(yōu)點(diǎn):柴油九給我?guī)淼淖钪苯拥捏w驗(yàn)就是動(dòng)力足,油耗低(很多駕車者可能會問,14.5的油耗還低嗎?那是因?yàn)槲覀冞@里的氣候,是全國最冷的地方),然后就是舒適的駕乘空間和操控,豐富的功能配置,整車做工優(yōu)秀,價(jià)格實(shí)惠。最重要的是,它帶給我的不僅僅是一輛車通過九大,通過九大我加入了九大的公益車隊(duì),和其他兄弟姐妹聊起了汽車公益和自駕。這種給我?guī)淼男律钍瞧渌嚐o法帶來的。缺點(diǎn):無論細(xì)節(jié),都需要改進(jìn)。一是定速巡航開關(guān)容易被腿不小心碰到;二是不妨礙較大手機(jī)的位置;三、時(shí)鐘顯示字體太?。坏谒?,水箱前部設(shè)計(jì)不合理;防蟲網(wǎng)安裝困難;第五,車機(jī)系統(tǒng)功能差。外觀:外觀中規(guī)中矩,略缺越野車的霸氣和豪放風(fēng)格。下尾燈設(shè)計(jì)略顯不足,車身鈑金材質(zhì)扎實(shí),噴漆工藝不錯(cuò)。內(nèi)飾方面:整車內(nèi)飾做工精細(xì),用料質(zhì)感有進(jìn)一步提升的空間。儲物空間人性化設(shè)計(jì)欠缺,比如防不住大屏手機(jī),儀表盤兩側(cè)銀色出風(fēng)口邊框材質(zhì)略顯低檔。走步箱要加一層儲物格。因?yàn)槎焯彳嚕愇断r(shí)間長,新車異味比較大,多媒體車功能一般,導(dǎo)航比較雞肋。中控面板整體效果不錯(cuò),但希望廠家能盡快優(yōu)化機(jī)油這兩個(gè)問題。一個(gè)是中控?zé)o法控制后座的電加熱開關(guān)。開啟前排電加熱時(shí),需要使用按鈕和觸摸屏停止行駛,要優(yōu)化為只使用按鈕??臻g:整車空間寬敞,堪比競品車(就說
普拉多(
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參配|
優(yōu)惠政策)7座吧)。我身高183。因?yàn)槎煲路容^厚,感覺開車空間夠用。我爸爸和公公都是180以上。家里嚇人的人乘坐空間剛好夠,不會局促,但如果第二排內(nèi)座空間寬度增加3到5厘米,體驗(yàn)會更好。配置:就配置而言,只能說全面。性價(jià)比比較高,值得考慮。配置之初,全景天窗、方向盤加熱、背包書包可選。兩個(gè)字:夠了。畢竟價(jià)格還是挺經(jīng)濟(jì)的。動(dòng)力方面:得益于2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),大久在動(dòng)力方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。柴油機(jī)的特性決定了大久在續(xù)航上的有意表現(xiàn),尤其是在重坡和山路上。在高速公路上超車容易,充分預(yù)熱后加速反應(yīng)靈敏,但起步前稍有遲疑。所以柴油大九的定位是耐力型選手而不是速度型選手。越野:方向盤虛偽性少,指向性明確,體現(xiàn)在行駛過程中崎嶇的路面上有一些“打手”。所以車友還是要養(yǎng)成雙手握方向盤的習(xí)慣。在山區(qū)的雪坡上很難控制較小的汽車,因?yàn)槠嚨闹亓拷咏?.5噸。因此,車型較大的車友在類似的濕滑斜坡上行駛時(shí),要注意提前控制。油耗:東北地區(qū)高速公路冬季滿載。15號燃油平均油耗8.8-9.2,至今平均油耗14.4左右,主要受限于我們當(dāng)?shù)氐膼毫犹鞖?。舒適性:整體底盤阻尼調(diào)節(jié)屬于硬朗風(fēng)格,個(gè)人比較喜歡。車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)。不注意看不出來是柴油機(jī)。如果冬天低溫露天停放一天,差不多需要啟動(dòng)20分鐘左右,就會有熱風(fēng)。長途暖風(fēng)很熱,300多里都要關(guān)暖風(fēng)。當(dāng)高速駕駛時(shí)
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