新能源汽車政策的影響?
1、大陸降低直接補貼,純電動乘用車的補貼標準,相比2018年至少減少50%;
2、大陸提高對新能源車續(xù)航里程(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、能耗等方面要求,導致新能源車獲得補貼的門檻再度升高;
3、中汽協(xié)最新發(fā)布數(shù)據顯示,由于6月底補貼退坡帶來的銷售成本大幅上漲,產銷各環(huán)節(jié)很難快速因應這樣的成本變化,導致7月新能源車市場遭遇「云霄飛車式」下滑。中汽協(xié)數(shù)據顯示,7月新能源乘用車銷量8萬輛,較2018年同期相比下降4.7%,為近三年來首度出現(xiàn)負增長。