1、氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。若通過檢查未發(fā)現(xiàn)異常，可補(bǔ)足冷卻水后繼續(xù)行駛。假如行駛一段距離后，溫度仍過高，停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失；

2、節(jié)溫器不工作。發(fā)動機(jī)溫度過高時，可用手去觸摸上水管與下水管的溫度來判斷，若兩水管溫差較大，即可判為節(jié)溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節(jié)溫器應(yīng)急，回家后立即更換；

3、臟物粘附在散熱器上。車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。這種情況，可先用壓縮空氣吹散熱器格。