1、一是利用ABS上的傳感器，測量輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度；

2、二是把轉(zhuǎn)子連接到變速箱的輸出主軸上，通過傳感器計(jì)算主軸的旋轉(zhuǎn)角速度，再結(jié)合車輪半徑算出時(shí)速；

3、所以時(shí)速都是算出來的，時(shí)速表顯示的不是真實(shí)速度。改過輪胎大小，誤差會(huì)更大。有時(shí)，車速表顯示的明明超速了，但事后沒收到罰單，還有時(shí)導(dǎo)航顯示車速和車速表不一樣。這不是車速表出了問題，而是表顯車速和實(shí)際車速確實(shí)有差距。