1、2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量逐步趨于理性，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已步入“微增長(zhǎng)”時(shí)代。早在2004年鄭州日產(chǎn)加入東風(fēng)體系后，便提出了NISSAN和東風(fēng)品牌齊頭并進(jìn)的戰(zhàn)略，并于2005年推出了完全自主研發(fā)的東風(fēng)自主品牌車(chē)型銳騏皮卡；

2、2012年，鄭州日產(chǎn)立足雙品牌，通過(guò)不斷吸收消化貫通，大力加強(qiáng)東風(fēng)自主品牌的建設(shè)；

3、2006年第28屆達(dá)喀爾拉力賽中，銳騏作為中國(guó)參賽車(chē)隊(duì)中唯一完賽的東風(fēng)—鄭州日產(chǎn)帕拉丁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)隊(duì)的后勤服務(wù)車(chē)馳騁整個(gè)賽場(chǎng)，穿越西撒哈拉沙漠，順利跑完近1萬(wàn)公里的惡劣路況賽程，經(jīng)受了達(dá)喀爾拉力賽路段的艱苦考驗(yàn)。