1、gs采用全機(jī)電控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和獨(dú)立控制器而不是液壓閥體，避免出現(xiàn)因硼結(jié)晶導(dǎo)致的電磁閥堵塞問(wèn)題；

2、同時(shí)在過(guò)熱保護(hù)這方面，該DCT更換了更耐磨的油封材料和離合器摩擦材料，在換擋品質(zhì)方面采用了全面升級(jí)的TCU硬件和軟件策略；

3、優(yōu)化了換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制和預(yù)選擋策略，換擋品質(zhì)得到大幅提升，而且據(jù)說(shuō)這款車(chē)子經(jīng)過(guò)了上千萬(wàn)公里以及幾十臺(tái)車(chē)輛的反復(fù)測(cè)試，應(yīng)該還是比較可靠的。