汽車制動系統(tǒng)經(jīng)歷了從傳統(tǒng)機械制動到液壓防抱死制動系統(tǒng)ABS，再到電子制動控制系統(tǒng)EBS，如今又出現(xiàn)了一種全新的制動理念，它是集成了電子控制系統(tǒng)和電液制動力增壓器的一種新型汽車制動技術(shù)，即電子感應(yīng)制動，系統(tǒng)簡稱SBC。這些都是電子感應(yīng)制動控制系統(tǒng)。

電子感應(yīng)制動系統(tǒng)，系統(tǒng)簡稱SBC（Sensotronic Brake Control）。這個系統(tǒng)最早由博世公司提出，首款搭載車型為梅賽德斯奔馳SL500。SBC系統(tǒng)，是由傳感器、ECU（電子控制單元）與執(zhí)行器（液壓控制單元）等構(gòu)成。傳感器用來測量制動主缸內(nèi)的壓力以及制動踏板運動的速度。如果系統(tǒng)開始監(jiān)測到駕駛員開始制動，就發(fā)送信號給ECU，ECU通過計算，傳達剎車信號給執(zhí)行機構(gòu)。SBC系統(tǒng)的制動力是由電子控制的電機來實現(xiàn)的，電機帶動高壓儲能器，使制動液以很高的壓力進入制動系統(tǒng)，快速而準確地完成汽車制動。但是SBC系統(tǒng)會帶給駕駛員一種較為不真實的感覺，所以，SBC系統(tǒng)一般會帶有踏板行程模擬器。而且，這個踏板行程模擬器還可根據(jù)需求進行不同的調(diào)節(jié)。