1、方向盤虛位，簡單說，就是你開車時隨手拉一下方向盤，方向盤有多大的幅度擺動卻不影響車輪動向，這個東西就叫虛位，是整個轉向系統(tǒng)和轉向輪之間綜合間隙的疊加；

2、方向盤的自由間隙能稀釋掉一些路面對方向盤的沖擊力，使轉向變得柔和，減輕駕駛員的手部疲勞，但過大時會影響轉向的靈敏度和產生車輪擺振，影響行車安全；

3、轉向輪的自由轉角一般為20度至30度為宜。導致的原因主要還是平時習慣打“死方向盤”，停原地最好別打，等稍微起步點了再打，再定期做四輪定位。很多的車方向機可以調間隙的；

4、看看轉向球頭有沒有間隙，把球頭螺絲扭緊一些，沒有的話調一下方向機就可以了，不行再開去修也不遲。