這里8個(gè)線頭卡子可以不用拆掉，跳到下一步，挑開(kāi)四個(gè)點(diǎn)火線圈卡扣，稍微往左挪一點(diǎn)，騰出空間，好讓點(diǎn)火線圈向上拔出就好，省時(shí)又省力。

此時(shí)，在準(zhǔn)備取出火花塞之前，有條件應(yīng)用氣槍?zhuān)瑝嚎s空氣朝里面吹一下，目的就是清楚臟東西防止旋出火花塞時(shí)掉進(jìn)去。

積炭比較明顯，如果繼續(xù)用肯定也能再維持一段時(shí)間，我相信有比這燒的差得多了，但至少證明，BOSCH VW AG DE BOM 06H905611 R1 AM（我寫(xiě)得最詳細(xì)吧 ，BOSCH官網(wǎng)我查了對(duì)應(yīng)車(chē)型，沒(méi)有Q5，最接近可能就是A4 2.0TFSI的火花塞型號(hào)了）這款火花塞用在q5上，行駛3萬(wàn)多公里后貌似真的可以換了。