1、發(fā)動機發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離；

2、離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或使用液體作為傳動介質(zhì)（液壓聯(lián)軸器），或使用磁力傳動（電磁離合器）逐漸接合，從而使兩個部分可以在傳輸過程中互相陳述；

3、目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器（簡稱為摩擦離合器）。發(fā)動機發(fā)出的扭矩通過飛輪與壓力盤和從動盤接觸面之間的摩擦傳遞給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，膜片彈簧的大端驅(qū)動壓盤通過部件的變速器向后移動。此時從動部分與主動部分分離。