1、缸內(nèi)混合氣燃燒有一定的速度，即火花塞跳火到氣缸內(nèi)的可燃混合氣完全燃燒時需要一定時間，但是由于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，在這樣短的時間內(nèi)曲軸卻可以轉(zhuǎn)過很大的角度；

2、若恰好在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時點(diǎn)火，混合氣開始燃燒時，活塞已經(jīng)開始向下運(yùn)動，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的功率下降，因此需要通過提前點(diǎn)火保證可燃混合氣產(chǎn)生的能量能夠有效的利用，提高發(fā)動機(jī)的輸出功率；

3、當(dāng)汽油機(jī)保持節(jié)氣門開度、轉(zhuǎn)速以及混合氣濃度一定時，汽油機(jī)功率和耗油率隨點(diǎn)火提前角的改變而變化，對應(yīng)于發(fā)動機(jī)每一工況都存在一個最佳點(diǎn)火提前角。