bx5采用了家族式的前臉設(shè)計，軸距處于同級中上游水平，擁有不錯的空間表現(xiàn)。搭載了1.8t渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率140kw，最大扭矩280?！っ?，和同級同排量的車型相比，數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯。匹配的是6速手自一體變速箱。延續(xù)了德系扎實的底盤品質(zhì)，包括了epb、auto hold、esc等16項先進的電子控制系統(tǒng)，在同級中鮮有車型配備如此完善的，有極為不錯的操控。b-link智能互聯(lián)系統(tǒng)也是一大亮點，涵蓋了全知覺交互、全景智能監(jiān)測、智聯(lián)服務(wù)和九屏一云四大模塊。

我的BX5開了半年了，自動兩驅(qū)先鋒版的，當(dāng)時就想買個省油的代步車，接送孩子上下學(xué)用，說實話，在買車之前我對這臺1.4T發(fā)動機拉動1.5噸的大家伙并不持有樂觀的態(tài)度，但是試駕之后，覺得還不錯，油門調(diào)校前段比較靈敏，輕點就往前走，在擁堵路段跟車時比較輕松。60-100公里/小時的加速也很迅速，并不會出現(xiàn)發(fā)動機干吼而車輛沒有明顯提速的尷尬場景，總體而言寶沃BX5 1.4T的動力儲備還是很好的。