廣汽豐田chr好不好?
1、C-HR身上的運(yùn)動氣息,與TNGA不無關(guān)系。TNGA架構(gòu)中包含了一條十分重要的開發(fā)原則,即是“以駕駛者為中心”;
2、因此從凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)到C-HR,我們都能看到降低重心20—25mm,發(fā)動機(jī)艙降低約100mm;
3、以及駕駛艙后移等有利于增加駕駛樂趣的改進(jìn),甚至為了使凱美瑞達(dá)到更佳操控,豐田終于放棄“筷子懸掛”而改為了多連桿懸掛;
4、另外C-HR的一大賣點當(dāng)屬是外觀。當(dāng)年豐田章男落下一句“我不要好看的車,我要讓人印象深刻的車”,雷克薩斯激進(jìn)式的前臉改革由此誕生,在取得積極效果后,如今到了豐田也開始如法炮制。