兩腳離合和不踩離合換擋的區(qū)別在哪?
1、兩腳離合是防止換擋后車輪轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速差異過大而失控的一種技術(shù)手段。初學(xué)者要盡快地熟練掌握這種最基本的換擋方法;
2、只有在離合器故障時采用,老舊車因齒輪磨損后間隙稍大,容易實現(xiàn)。新車?yán)щy點,主要操作要點是掌握速度,判斷準(zhǔn)確,操作干脆,否則打齒響的難受;
3、一般變速箱的設(shè)計,被動齒的一、二齒輪和三、四齒輪在一根變速輪上,所以一、二互換和三、四互換擋位容易,二換三和三換二難一點。因四、五擋車速和齒位差較小,也相對容易換擋;
4、平時,這么干沒意思,設(shè)計個離合器,再加個同步器,就是為了方便換擋的。