轎車鼓式制動行駛6萬公里更換一次，鼓式制動也叫塊式制動，是靠制動塊在制動輪上壓緊來實現(xiàn)剎車的。鼓式制動器是利用制動蹄片擠壓制動鼓而獲得制動力的，可分為內(nèi)張式和外束式兩種。內(nèi)張鼓式制動器是以制動鼓的內(nèi)圓柱面為工作表面，在現(xiàn)代汽車上廣泛使用；外束鼓式制動器是以制動鼓的外圓柱面為工作表面，目前只用作極少數(shù)汽車的駐車制動器。鼓式制動器根據(jù)制動蹄張開裝置（也稱促動裝置）形式的不同，可分為輪缸式制動器和凸輪式制動器。輪缸式制動器以液壓制動輪缸作為制動蹄促動裝置，多為液壓制動系統(tǒng)所采用；凸輪式制動器以凸輪作為促動裝置，多為氣壓制動系統(tǒng)所采用。