1、首先與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)不同于凸輪和搖臂的數(shù)量和控制方法，它具有中低速和高速兩套不同的氣門驅(qū)動(dòng)凸輪，并且可以通過電子控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)自動(dòng)轉(zhuǎn)換；

2、通過VTEC系統(tǒng)裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)行駛條件自動(dòng)改變閥門的開啟時(shí)間和提升程度，改變進(jìn)氣量和排氣量效果，從而降低燃油消耗，同時(shí)也在一定程度上減少不必要的排放；

3、I-vtec系統(tǒng)是在VTEC的基礎(chǔ)上，增加了智能可變時(shí)序控制系統(tǒng)，通過ECU控制程序來調(diào)節(jié)進(jìn)氣口的開閉，使氣門的重疊時(shí)間更加精確，達(dá)到最佳的進(jìn)排氣時(shí)機(jī)，進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。