這次疫情對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重影響：一汽車銷量下降，員工收入銳減。二工人無法開工，車輛產(chǎn)量低，很多受歡迎的車型都沒法提供現(xiàn)車。三上下游零件供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）受到拖款欠款現(xiàn)象。目前，疫情已經(jīng)得到有效控制，各行各業(yè)也陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但是此次對(duì)經(jīng)濟(jì)沖擊頗深。在疫情期間，只有負(fù)責(zé)抗擊疫情生產(chǎn)的救護(hù)車汽車企業(yè)才復(fù)工，不少汽車公司宣布延遲復(fù)工，尤其是湖北地區(qū)。受到影響的不僅僅是企業(yè)本身，還有員工、上下游供應(yīng)商、經(jīng)銷商。因疫情風(fēng)險(xiǎn)問題，消費(fèi)者也減少外出頻率，即使想買車也不外出看車，各個(gè)4S店客流量減少，銷售額下降。長(zhǎng)期來說，疫情現(xiàn)在在國(guó)外較為嚴(yán)重，受到進(jìn)出口貿(mào)易影響，汽車的進(jìn)出口情況嚴(yán)峻。未來幾年，汽車行業(yè)將面臨挑戰(zhàn)和機(jī)遇。