很多時(shí)候，垂直通過容易觸底的原因是車速太快，導(dǎo)致懸架收縮“敲打”底盤后向下反彈幅度較大，可以通過減慢車速來避免。

而且通過減速帶的時(shí)候速度也不能太快。如果長時(shí)間如此快速地通過減速帶，不僅會(huì)加速胎面膠的磨損，導(dǎo)致汽車跑偏等。還會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞輪胎、車輪、底盤懸架等。

在開減速帶的時(shí)候，最好的辦法就是老老實(shí)實(shí)的提前把車速降下來，然后從正方向通過減速帶，平衡兩邊輪胎受到的沖擊力，讓左右兩邊的懸掛系統(tǒng)受力平衡，這樣對(duì)車的傷害最小。