在不同的路況需要選擇不同的擋位。在上坡路段需要大扭矩介入，可以用“D-”進行減擋。但是有時候動力充足，也需要用“D+”升擋以防止動力浪費損害發(fā)動機以及變速箱。假設坡道陡峭，手動降擋還是不夠動力，就要使用S擋了。在下坡路段利用“D+”升至D2或D3擋，可以牽制發(fā)動機達到制動效果。1擋扭矩太大，一般2或3擋已經(jīng)可以達到不錯的牽制效果。當車輛在下坡路段控制不住下溜時，就應該繼續(xù)使用“D-”降擋牽制。先踩住剎車踏板，將擋位先切換至“D”擋，再將擋把往副駕駛方向推動。這時候，可以通過方向盤的“+”、“-”撥片進行升降擋。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。