四個(gè)輪子基本都是驅(qū)動(dòng)的。雖然動(dòng)力充足，地溝油的操作不如兩驅(qū)敏捷，但它最大的優(yōu)點(diǎn)是越野性能好，尤其是在凹凸路面、泥濘路面、雪道、礦山等。

四驅(qū)絕對優(yōu)于兩驅(qū)車輛。四驅(qū)車多為越野車，礦山工程車。四驅(qū)車輛基本上都裝有分動(dòng)箱，通過分動(dòng)箱，其他兩個(gè)車輪無法驅(qū)動(dòng)。在平坦的路面上，高速路完全可以讓另外兩個(gè)車輪不行駛，省油，易操作，縮短機(jī)械磨損。

以前只有越野車用4輪驅(qū)動(dòng)。在大多數(shù)越野車中，變速箱后面安裝了一個(gè)手動(dòng)分力器，前后軸上安裝了一個(gè)叫做驅(qū)動(dòng)橋的部件。變速箱的輸出扭矩通過分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸傳遞給前后橋上的驅(qū)動(dòng)橋，然后扭矩通過驅(qū)動(dòng)橋傳遞給車輪。有些車還采用4輪驅(qū)動(dòng)裝置，如奧迪A4quattro、Q7和歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4輪驅(qū)動(dòng)版。