汽車?yán)瓧U松動如何更換?
1、在高轉(zhuǎn)速環(huán)境工作時,拉桿受離心力作用發(fā)生彎曲變形,凸肩與拉桿孔發(fā)生接觸,此時凸肩受到較大的擠壓作用,可將凸肩處視為固定鉸支,兩凸肩之間的拉桿視為靜定簡支梁;
2、由經(jīng)典材料力學(xué)中梁的撓曲線近似微分方程口41和本文的簡支梁模型邊界條件,得到兩凸肩之間拉桿的最大撓度為,拉桿變形量與跨距Z的四次方成正比,與拉桿直徑d的四次方成反比;
3、從強度角度進行拉桿結(jié)構(gòu)改進,主要目的是有效地降低拉桿變形和拉桿應(yīng)力。由于增大拉桿直徑d的方式受到輪盤徑向和周向空間的限制,因此,合理地增加凸肩數(shù),從而減小拉桿凸肩跨距Z,應(yīng)是實現(xiàn)拉桿結(jié)構(gòu)改進、降低拉桿變形和應(yīng)力的優(yōu)化方向。