而普通自然吸氣(非大排量自然吸氣)減速入彎加速出彎時(shí)，往往會(huì)因?yàn)榕ぞ夭蛔愣霈F(xiàn)動(dòng)力滯后。上坡時(shí)，由于扭矩不足，往往需要提高轉(zhuǎn)速或降檔加速。渦輪增壓很少有這樣的問題。

自然吸氣最適合全油門加速。同樣功率的渦輪增壓跑得比自然吸氣快不了多少，因?yàn)闇u輪增壓會(huì)隨著轉(zhuǎn)速增加，達(dá)到峰值扭矩后，功率會(huì)很快耗盡。而自然吸氣轉(zhuǎn)高恰好是發(fā)力的時(shí)候。

上坡的時(shí)候有渦輪增壓幫忙，轉(zhuǎn)速不用太高也能有足夠的扭矩。至于下坡，有沒有渦輪增壓沒多大區(qū)別。因?yàn)槟芰渴睾愣?，油耗不一定省?/div>