當(dāng)正時皮帶過度磨損或老化時,很容易斷裂。當(dāng)正時皮帶斷裂時,氣門和點火系統(tǒng)不能正常轉(zhuǎn)動,活塞會因慣性上下運動,氣門的開閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中,活塞很可能會與氣門發(fā)生碰撞,從而影響氣門頂桿的彎曲、活塞頂部的凹陷甚至氣缸蓋的孔洞。這種情況下,發(fā)動機需要大修就大修,需要就報廢。
正時皮帶斷了,發(fā)動機內(nèi)部氣門會損壞,危害很大。為了防止同步帶斷裂,廠家基本上都有嚴(yán)格的要求,要求在規(guī)定的期限內(nèi)更換同步帶及其配件。根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)的不同,大多數(shù)情況下,汽車行駛6萬到10萬公里就要更換正時皮帶。
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