放油門法：一般主要用在高速或國道上。行駛速度較高時，發(fā)現(xiàn)前方路況需要減速或避讓。這時候不用脫空擋就可以松開油門，這樣發(fā)動機和車輪之間的傳動連接就可以一直保持。發(fā)動機轉(zhuǎn)速的降低也會降低車輪的轉(zhuǎn)速，從而達到發(fā)動機制動的效果。

降檔法：指在下陡坡或連續(xù)下坡時，將車輛換入較低檔位，以控制車速的駕駛方法。是有經(jīng)驗的司機經(jīng)常使用的駕駛方法，因為下坡長時間使用剎車會導(dǎo)致剎車片和剎車盤溫度急劇上升。溫度越高，剎車效果越差，甚至有剎車失靈的危險。這種方法可以更好地控制車速，減少剎車片的制動時間，延長制動系統(tǒng)的使用壽命。